Sina Müller
Ein E-Bike ist bei gleicher Kilometerleistung noch genauer und häufiger zu warten als ein Standardfahrrad. Dies ist auf eine Reihe von Faktoren zurückzuführen. Hierzu zählen:
– Ein höheres Gewicht des E-Bikes, was zu einem höheren Verschleiß der Antriebsteile und Bremsen führt.
– Das Vorhandensein eines Motors und Akkus. Diese sind zwar geschützt und sehr robust, bieten äußeren Einflüssen aber eine leichte Angriffsfläche und nutzen schnell ab.
– Die elektronischen Komponenten, die sowohl während der Nutzung als auch bei Wartungsarbeiten ordnungsgemäß zu behandeln und schützen sind.
Wie bei normalen Fahrrädern gibt es zwei Arten, um ein E-Bike zu warten. Die Standardwartung vor bzw. nach jeder Fahrt und eine gründliche Wartung am Saisonende. Eine gründliche Standardwartung ist an die Art der Fahrbegebenheiten anzupassen, während eine außerordentliche Wartung für alle Begebenheiten die gleiche ist. Die Wartung muss auch den Typ des E-Bikes berücksichtigen. Diese unterscheiden sich durch:
– Die Positionierung des Motors. Hierfür ist eine variierende Mechanik vonnöten und der Verschleiß der Komponenten schreitet unterschiedlich schnell voran.
– Die Positionierung des Akkus.
– Das Vorhandensein von elektrischen Kabeln zur Steuereinheit oder zum Display.
Einen Eimer mit Wasser oder einen Gartenschlauch
Saubere Lappen und Tücher
Sollte das E-Bike stark verschmutzt sein, ist der erste Schritt beim Warten das Reinigen des Fahrrads. Hierfür spült man es zuerst mit klarem Wasser ab. Auf das Reinigen mit einem Hochdruckreiniger sollte man verzichten, um keine Teile des Fahrrads zu beschädigen. Anschließend ist es zu empfehlen, WD-40 BIKE Reiniger auf das Rad aufzutragen und einige Minuten einwirken zu lassen. Zuletzt ist der Reiniger einschließlich der Verschmutzungen einfach mit klarem Wasser abzuspülen. Für eine genaue Anleitung zur Fahrradreinigung bietet sich dieser Blogbeitrag an.
Sobald das gesamte Fahrrad gesäubert ist, sind bei dem E-Bike Warten, alle beweglichen Teile des Fahrrads zu schmieren. Hierfür empfiehlt sich WD-40 BIKE Kettenspray oder ein den Fahrbedingungen entsprechendes Kettenöl wie WD-40 BIKE Kettenöl bei feuchten Bedingungen oder trockenen Bedingungen. Für das Schmieren ist das Fahrrad auf eine Unterlage zu stellen und das Produkt auf die Oberseite der Kette aufzutragen. Einfacher ist es, wenn man währenddessen die Pedale dreht. Mit einem Lappen lassen sich die Teile des Fahrrads, die nicht mit Schmiermittel zu benetzen sind, schützen. Hierzu zählen zum Beispiel die Bremsen, Batterie und Motorgehäuse. Sollte etwas auf die restlichen Komponenten des Fahrrads gelangen, lässt sich das Kettenöl mit einem Reiniger wieder entfernen.
Die Bremsen sind bei dem E-Bike Warten ein wichtiger Schritt, dem genügen Aufmerksamkeit zu schenken ist. Bei einem E-Bike haben sind Bremsen gewichtsbedingt stärkerer Beanspruchung ausgesetzt als bei einem normalen Fahrrad. Daher sind sie sorgfältiger zu überprüfen und auch auf grundlegende Elemente wie Kabel oder den Hydraulikkreislauf auszuweiten. Auch die Bremsbeläge sind zu überprüfen und zumindest mit einer Bürste mit starren Borsten zu reinigen. Sollte man sie wechseln müssen, bietet sich der folgende Blogbeitrag an. Zusätzlich ist deshalb auch die Kontrolle des Reifendrucks ist wichtig. Dieser sollte immer auf einem optimalen Niveau sein, welcher sich den Herstellerangaben entnehmen lässt. Sollten die Reifen jedoch zu wenig Luft haben, ist der Motor stärkerer Beanspruchung ausgesetzt und was die Batterie schneller entlädt.
Um ein E-Bike fachgerecht zu warten, ist auch die Software regelmäßig erneuern. E-Bikes sind mit einer Software ausgestattet, die die Steuereinheit verwaltet und alle für die Tretunterstützung notwendigen Funktionen ausführt. Die Hersteller von E-Bikes veröffentlichen deshalb regelmäßig Updates, die herunterzuladen und in der Steuereinheit zu installieren sind. So kann das System immer die beste Leistung bieten und die Aufgaben bei dem E-Bike Warten lässt sich zudem besser ermitteln. Ob ein neues Update verfügbar ist, lässt sich in der Regel über eine App oder Website des Herstellers feststellen.
Der Motor und die Batterie sind die wichtigsten Komponenten des E-Bikes. Ist man dabei das E-Bike zu warten und vernachlässigt diese Komponenten, kann das zu einer Verschlechterung E-Bikes führen. Der Motor selbst erfordert jedoch keine besondere Wartung. Die richtigen Schritte bei dem E-Bike Warten sind in diesem Fall immer den Herstellerangaben zu entnehmen. Wichtig ist jedoch geraden den Zugang zu den Klemmen, die mit der Batterie verbunden sind, regelmäßig zu reinigen. Hierfür eignet sich deshalb WD-40 SPECIALIST Kontaktspray. Dieser Reiniger entfernt Fett, Ablagerungen und Kondenswasser auf elektrischen oder elektronischen Geräten, einschließlich empfindlicher Materialien.
Haftungsausschluss
Die für das WD-40 Multifunktionsprodukt dargestellten und beschriebenen Anwendungen wurden der WD-40 Company von den Anwendern selbst zur Verfügung gestellt. Diese Verwendungen wurden nicht von der WD-40 Company getestet und stellen keine Empfehlung für eine Verwendung durch die WD-40 Company dar. Bei der Verwendung von Produkten der Firma WD-40 sollte der gesunde Menschenverstand eingesetzt werden. Befolgen Sie immer die Anweisungen und beachten Sie die auf der Verpackung aufgedruckten Warnhinweise.