Marvin.Marten
Immer mehr Fahrzeugbesitzer nehmen Wartung und Pflege ihres Wagens und damit auch den Ölwechsel am Auto selbst in die Hand. Denn die Pflege des eigenen Fahrzeuges ist wichtig. Nur wer seinen Pkw regelmäßig reinigt und wartet, hat so die Möglichkeit frühzeitig Verschleiß und eventuell auftretende Mängel zu erkennen. Auf diese Weise kann man also gleich entsprechende Gegenmaßnahmen treffen oder Schäden vorbeugen. Das Instandhalten und Arbeiten am eigenen Fahrzeug spart außerdem unter Umständen viel Geld. Zur eigenständigen, regelmäßigen Wartung gehört bei Vielen daher unweigerlich auch den Ölwechsel selbst durchzuführen.
Ein Fahrzeugmotor besteht aus vielen beweglichen (Metall)Teilen. Das Motoröl dient in erster Linie dazu, die Schmierung dieser Teile zu ermöglichen. Diese Schmierung verhindert, dass es zu Reibung kommt, denn Reibung erzeugt Hitze. Eine der Folgen ist erhöhter Verschleiß. Im schlimmsten Fall kann es außerdem zu einer Überhitzung und dadurch zu dauerhaften Schäden am Motor kommen. Trotz ausreichend Schmierung kommt es im Motor zur Ablösung von Schmutz und kleinen Metallpartikeln. Diese lassen sich jedoch durch das Motoröl binden und beim nächsten Ölwechsel am Auto einfach mit dem Altöl “entsorgen”.
Zunächst fährt man das Fahrzeug auf eine Hebebühne, Rampe oder Grube, um den Unterboden zugänglich zu machen. Warmes Öl ist natürlich flüssiger und kann leichter ablaufen. Daher sollte der Motor (im Leerlauf) vor dem Ölwechsel am Auto einige Minuten (ca. 2 – 3) laufen. Ab jetzt ist natürlich Vorsicht geboten, denn das Öl im Auto ist warm bzw. heiß. Die Reihenfolge ist hierbei egal.
Anschließend ist der Deckel des Öleinfüllstutzens im Motorraum zu öffnen und anschließend der Messstab zu entfernen.
Der nächste Schritt beim Ölwechsel am Auto ist das vorbereitete Gefäß unter die Öffnung mit der Ölablassschraube zu stellen. Anschließend diese vorsichtig entfernen. Achtung: heißes Öl tritt aus! Um effizient zu arbeiten, kann man nun, während das Öl vollständig abfließt, den Ölfilter wechseln.
Der Filter befindet sich in aller Regel am Motorgehäuse und lässt sich mit dem bereitgelegten Ölfilterschlüssel vorsichtig abgeschrauben. Anschließend setzt man den neuen Ölfilter ein. Es ist vollkommen ausreichend den Ölfilter handfest anzuziehen.
Im nächsten Schritt kann man bereits die neue Ölablassschraube einschrauben, um den Ölwechsel am Auto weiter voranzubringen.
Hierbei sollte man, wie bereits erwähnt, die Herstellerfreigaben und Mengenangaben beachten, die für einen Ölwechsel am Auto vorgegeben werden. Anschließend muss man nur noch den Öldeckel und Messstab schließen bzw. wieder einführen.
Zum Abschluss des Ölwechsels am Auto sollte man dem neuen Öl etwas Zeit geben in den Kreislauf einzufließen. Anschließend kann eine letzte Kontrolle des Ölstandes erfolgen. Bei kaltem Motor sollte sich die Markierung am Ölmessstab ungefähr mittig zwischen “min.” und “max.” befinden. Bei warmem Motor sollte das Maß die Maximalmarke nicht überschreiten.
Mit dieser Anleitung kann jeder Fahrzeugbesitzer einen Ölwechsel am Auto einfach und sicher selbst durchführen.
Haftungsausschluss
Die für das WD-40 Multifunktionsprodukt dargestellten und beschriebenen Anwendungen wurden der WD-40 Company von den Anwendern selbst zur Verfügung gestellt. Diese Verwendungen wurden nicht von der WD-40 Company getestet und stellen keine Empfehlung für eine Verwendung durch die WD-40 Company dar. Bei der Verwendung von Produkten der Firma WD-40 sollte der gesunde Menschenverstand eingesetzt werden. Befolgen Sie immer die Anweisungen und beachten Sie die auf der Verpackung aufgedruckten Warnhinweise.